习近平曾说：曾梵志绘茶字拆开，就是人在草木间。

目前A期、往皆B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。剔除建店补贴影响后，风景毛利率为21.42%。

闪烁海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他以欧洲和北美市场举例称，曾梵志绘每个国家的政策和法规都不一样，曾梵志绘比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。而对于想要出海的国内硬件公司，往皆高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

不仅如此，风景九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在产能和门店大举扩张背后，闪烁高禄峰当天援引数据表示，闪烁电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

事实上，曾梵志绘电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，曾梵志绘当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而对于时下炽热的造车，往皆他也回应称，往皆汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，风景九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，闪烁谈及了对公司未来的规划以及思考，闪烁从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在谈到对上述业务的增长预期时，曾梵志绘高禄峰预计，曾梵志绘全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

他认为，往皆虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在去年102.2亿元营业收入中，风景海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。